Otomotiv Mühendisliği Bölümü
Otomotiv Mühendisliği Bölümü
Otomotiv Mühendisliği Bölümü
Otomotiv Mühendisliği Bölümü
Eğitim Laboratuvarları
|
Otomotiv Elektrik ve Elektronik Laboratuvarı’nda modern araçların kalbi sayılan elektrik-elektronik sistemler üzerinde uygulamalı çalışmalar yapılmaktadır. Öğrenciler; marş ve şarj sistemleri, aydınlatma, sensörler, kontrol üniteleri, CAN-Bus haberleşmesi ve arıza teşhis cihazları ile çalışma imkânı bulur. Bu laboratuvar sayesinde hem temel devre prensiplerini hem de güncel otomotiv elektroniği teknolojilerini tanıyarak, arıza tespiti, ölçüm ve sistem entegrasyonu konularında deneyim kazanırlar. Böylece mezun olduklarında, elektronik ağırlığı giderek artan yeni nesil taşıtların altyapısını anlayan ve yorumlayabilen mühendisler olarak yetişirler. OTOMOTİV ELEKTRİK VE ELEKTRONİK LABORATUVARI
|
|
|
Laboratuvar Alanı (m2)
|
200
|
|
Laboratuvarda Bulunan Cihazlar
|
|
|
Kapı Kumanda Sistemi Komple
|
1 Adet
|
|
Şarj Sistemi Test Standı
|
1 Adet
|
|
Marş Sistemi Test Standı
|
1 Adet
|
|
Taşıt Elektrik Sistem Tesisatı Standı
|
1 Adet
|
|
Motor Ateşleme Sistemi Standı
|
2 Adet
|
|
Marş Motorları, Alternatörler
|
20 adet
|
|
Avometreler ve Takometreler
|
20 adet
|
|
Osiloskop
|
5 adet
|
 Yakıt Enjeksiyon Laboratuvarı’nda benzinli ve dizel motorlarda kullanılan geleneksel ve modern yakıt sistemleri (karbüratörlü sistemler, çok noktalı enjeksiyon, common-rail dizel vb.) ayrıntılı olarak incelenmekte ve test edilmektedir. Öğrenciler; enjektörlerin püskürtme basıncı, püskürtme süresi, sprey geometrisi ve debi gibi temel parametrelerinin motor performansı, yakıt tüketimi ve egzoz emisyonları üzerindeki etkisini deneysel çalışmalarla gözlemleme fırsatı bulur. Laboratuvarda ayrıca test tezgâhları ve ölçüm cihazları ile basınç, sıcaklık ve debi ölçümleri yapılarak farklı işletme koşullarının sistem davranışına etkisi analiz edilir. Bu sayede öğrenciler, modern yakıt enjeksiyon teknolojilerinin çalışma prensiplerini, kalibrasyon süreçlerini ve olası arıza senaryolarını gerçek verilere dayalı olarak öğrenerek, motor sistemleri üzerine uzmanlaşma yönünde önemli bir altyapı kazanırlar.
YAKIT ENJEKSİYON LABORATUVARI
|
|
|
Laboratuvar Alanı (m2)
|
200
|
|
Laboratuvarda Bulunan Cihazlar
|
|
|
Enjeksiyonlu Motor
|
10 Adet
|
|
Common Rail Yakıt Sistemi Standı
|
1 Adet
|
|
Benzinli Motor Yakıt Standı
|
4 Adet
|
|
Yakıt Enjeksiyon Pompası Test ve Ayar Tezgâhı
|
2 Adet
|
|
Enjeksiyon Pompası ve Enjektör
|
30 Adet
|
|
Takım Çantası (Anahtarlar, El Aletleri vs)
|
5Adet
|
  Motor Mekanik Laboratuvarı’nda içten yanmalı motorların silindir bloğu, krank mekanizması, supap sistemi, yağlama ve soğutma devreleri gibi temel mekanik bileşenleri üzerinde sökme–takma ve ölçüm çalışmaları yapılmaktadır. Öğrenciler burada motor parçalarının görevlerini, tolerans ve yüzey kalitesi gibi imalat özelliklerini, aşınma ve arıza türlerini uygulamalı olarak inceleme imkânı bulur. Ayrıca motor performansını etkileyen mekanik kayıplar, sıkıştırma oranı, segman sızdırmazlığı gibi kavramlar deneysel çalışmalarla desteklenerek, motorun mekanik açıdan sağlıklı çalışmasının nasıl sağlanacağı konusunda önemli bir altyapı kazandırılır.
Sandık motorlar, fabrikadan çıkış haliyle hiç kullanılmamış veya tamamen revize edilerek sıfır kondisyona getirilmiş motorlardır. Eğitimlerde motorun bileşenlerini, çalışma prensiplerini ve arıza tespit yöntemlerini uygulamalı olarak göstermek için kullanılır. Öğrencilerin gerçek motor yapısını sök-tak uygulamalarıyla deneyimlemesini sağlar.
Motor toplama tezgahı, motor parçalarının düzenli ve güvenli şekilde montajının yapılabilmesi için özel olarak tasarlanmış çalışma platformudur. Öğrenciler, motoru adım adım toplarken doğru torklama, parça yerleşimi ve montaj sırası gibi temel uygulama becerilerini bu tezgâh üzerinde öğrenir. Ayrıca temiz ve kontrollü bir çalışma alanı sağlayarak profesyonel montaj pratiği kazandırır.
MOTOR MEKANİK LABORATUVARI
|
|
|
Laboratuvar Alanı (m2)
|
400
|
|
Laboratuvarda Bulunan Cihazlar
|
|
|
Sehpalı Benzinli Motor
|
15 Adet
|
|
Sehpalı Dizel Motor
|
15 Adet
|
|
Motor Sökme ve Montaj Sehpaları
|
20 Adet
|
|
Özel Motor Sökme ve Montaj Takımları
|
100Adet
|
|
Anahtar Takım Setleri
|
10 Takım
|
|
Güç Aktarma Organları Laboratuvarı’nda debriyaj, şanzıman, diferansiyel, aks ve şaft gibi taşıtlarda motor gücünü tekerleklere ileten temel elemanlar incelenmekte ve kesitli eğitim setleri üzerinde uygulamalar yapılmaktadır. Öğrenciler, manuel ve otomatik şanzımanların çalışma prensiplerini, dişli oranlarının hız ve tork üzerindeki etkisini, diferansiyel yapısını ve güç akışını hem teorik hem de pratik olarak görme fırsatı bulur. Bu laboratuvar sayesinde, güç aktarım sistemlerindeki kayıpları, verimliliği ve konfor–performans ilişkisini analiz etmeyi öğrenerek, aktarma organlarının tasarım ve teşhis süreçlerine hâkim bir bakış açısı kazanırlar. GÜÇ AKTARMA ORGANLARI LABORATUVARI
|
|
|
Laboratuvar Alanı (m2)
|
200
|
|
Laboratuvarda Bulunan Cihazlar
|
|
|
Otomatik Vites Kutusu Standı
|
2 Adet
|
|
Standart Vites Kutusu Standı
|
2 Adet
|
|
Otomatik ve Standart Vites Kutuları
|
20 Adet
|
|
Hidrolik Kavrama
|
2 Adet
|
|
Tork Konverteri
|
2 Adet
|
|
Standart Kavramalar
|
10 Adet
|
|
Kavrama Test Standı
|
1 Adet
|
|
Aks, Şaft ve Mafsallar
|
10 Adet
|
     Motor Revizyon ve Yenileştirme Laboratuvarı’nda içten yanmalı motorların komple sökülmesi, aşınmış parçaların tespiti, taşlama–honing gibi işlemler ve motorun yeniden toplanması üzerine uygulamalı çalışmalar yapılmaktadır. Öğrenciler burada motor bloğu, krank, piston–segman, supap ve yataklar gibi kritik elemanların revizyon süreçlerini, ölçüm ve tolerans kontrollerini adım adım öğrenir. Ayrıca performans artırma, yakıt ekonomisini iyileştirme ve motor ömrünü uzatma amaçlı yenileştirme uygulamaları incelenerek, hem servis hem de Ar-Ge odaklı motor yenileme çalışmalarına yönelik güçlü bir pratik altyapı kazanılır.
Universal torna tezgahı, metal iş parçalarının tornalanması, delik açılması ve yüzey işlenmesi gibi temel talaşlı imalat işlemlerini gerçekleştirmek için kullanılır. Öğrenciler, dönme hareketiyle şekillendirme prensiplerini ve kesici takım kullanımını bu tezgâh üzerinde uygulamalı olarak öğrenir. Hassas ölçü alma ve üretim becerileri kazandırır.
Motor rektefiye malzemeleri, silindir honlama, subap taşlama ve krank ölçümleme gibi motorun aşınan bölümlerini yenilemek için kullanılan profesyonel ekipmanlardır. Bu malzemeler sayesinde öğrenciler motor revizyon sürecini, tolerans kontrolünü ve parçaların yeniden çalışır hale getirilme prensiplerini öğrenir. Motorun performansını geri kazandırmaya yönelik işlemleri uygulamalı olarak deneyimlemelerini sağlar.
Dik torna, büyük çaplı ve ağır iş parçalarının dikey eksende işlenmesi için kullanılan bir talaşlı imalat tezgâhıdır. Özellikle geniş çaplı yüzey tornalama ve iç-dış çap işlemlerinde yüksek stabilite sağlar. Öğrenciler, ağır parçaların hassas işlenmesinde kullanılan yöntemleri ve dikey işleme prensiplerini bu tezgâh üzerinde öğrenir.
Pres makinesi, metal ve benzeri malzemelere yüksek kuvvet uygulayarak şekillendirme, bükme, sıkıştırma ve montaj işlemlerinin yapılmasını sağlayan bir ekipmandır. Atölyede öğrenciler, kalıp kullanımı, malzeme şekillendirme prensipleri ve güvenli çalışma adımlarını bu makine üzerinde öğrenir. Endüstriyel üretimde yaygın kullanılan presleme işlemlerini uygulamalı şekilde deneyim kazandırır.
MOTOR REVİZYON VE YENİLEŞTİRME LABORATUVARI
|
|
|
Laboratuvar Alanı (m2)
|
600
|
|
Laboratuvarda Bulunan Cihazlar
|
|
|
Benzinli ve Dizel Motorlar
|
10 Adet
|
|
Krank Mili Taşlama Tezgâhı
|
1 Adet
|
|
Silindir Rektifiye Tezgâhı
|
1 Adet
|
|
Silindir Honlama Tezgâhı
|
1 Adet
|
|
Sütunlu Matkap
|
2 Adet
|
|
Disk, Damper ve Mil Balans Tezgâhı
|
1 Adet
|
|
Torna Tezgâhı
|
1 Adet
|
|
Sübap Taşlama Tezgâhı
|
2 Adet
|
|
Yatay Honlama Tezgâhı
|
1 Adet
|
|
Sübap Yuvaları Taşlama ve Frezeleme Aparatları
|
1 Adet
|
|
Çatlak Bulma Cihazı
|
1 Adet
|
|
Polisaj Makinesi
|
1 Adet
|
 Motor Test Laboratuvarı’nda farklı tipte içten yanmalı motorların güç, tork, özgül yakıt tüketimi ve emisyon gibi performans parametreleri motor dinamometreleri üzerinde ölçülmektedir. Öğrenciler burada motorların farklı yük ve devir koşullarındaki davranışlarını inceleyerek, test protokollerinin uygulanmasını, sensör ve veri toplama sistemleriyle çalışmayı ve elde edilen verileri analiz etmeyi öğrenir. Bu laboratuvar, hem motor kalibrasyonu hem de Ar-Ge amaçlı deneysel çalışma yapabilmeye imkân sağlayarak, öğrencilerin gerçek motor test süreçlerine hâkim bir mühendislik bakış açısı kazanmalarına katkı sunar.
Motor egzoz emisyon ölçüm cihazı, araçların egzoz gazlarındaki CO, CO₂, HC, O₂ ve lambda değerlerini analiz ederek motorun yanma verimliliğini ve çevreye olan etkisini değerlendiren bir test ekipmanıdır. Bu cihaz sayesinde öğrenciler, motorun yakıt-hava karışımı, yanma kalitesi ve emisyon kontrol sistemlerinin performansını doğrudan ölçme fırsatı bulur. Ayrıca ülkemizde zorunlu olan egzoz emisyon testlerinin nasıl yapıldığını, hangi kriterlerin değerlendirildiğini ve arızalı bir motorun emisyon değerlerinde nasıl değişikliklere yol açtığını uygulamalı olarak öğrenir. Bu ekipman, hem çevre mevzuatının anlaşılmasında hem de motor arıza teşhisinde önemli bir eğitim aracıdır.
MOTOR TEST LABORATUVARI
|
|
|
Laboratuvar Alanı (m2)
|
300
|
|
Laboratuvarda Bulunan Cihazlar
|
|
|
Hidrolik Bremze (Dinamometre) Tezgâhı
|
1 Adet
|
|
Elektrikli Bremze (Dinamometre) Tezgâhı
|
1 Adet
|
|
SUN 1500 Motor Test cihazı
|
1 Adet
|
|
OPAX 2000 Dizel Mortor İs Ölçüm Cihazı
|
1 Adet
|
|
Motor Diagnostik Test Cihazı
|
1 Adet
|
|
Emisyon Ölçüm Cihazı
|
1 Adet
|
|
Buji Test Cihazı
|
1 Adet
|
|
Enjektör Test Cihazı
|
2 Adet
|
|
Elektrikli Ölçüm Cihazları
|
15 Adet
|
|
Akü Test Cihazı
|
1 Adet
|
|
Redresör
|
1 Adet
|
|
Çeşitli El Takımları
|
200 Adet
|
|
Ölçü Aletleri (Mikrometreler, Kumpaslar)
|
30 Adet
|
 Taşıt Test Laboratuvarı’nda binek ve ticari araçların performans, yakıt tüketimi, emisyon ve frenleme gibi temel özellikleri ölçülmektedir. Öğrenciler burada gerçek araçlar üzerinde test prosedürlerini uygulamayı, sensör ve ölçüm sistemleriyle veri toplamayı ve sonuçları mühendislik bakış açısıyla yorumlamayı öğrenir. Bu laboratuvar, Ar-Ge ve mevzuata uygunluk testlerinin temelini oluşturan pratik bir çalışma ortamı sunar.
Lift, araçların güvenli şekilde yükseltilerek alt kısımlarına erişim sağlayan hidrolik veya elektro-hidrolik kaldırma sistemidir. Öğrenciler bu ekipman sayesinde süspansiyon, egzoz, fren ve şasi altı kontrollerini pratik olarak öğrenir. Atölyede bakım, onarım ve muayene işlemlerinin profesyonel şekilde yapılmasını sağlayan temel donanımlardan biridir.
TAŞIT TEST LABORATUVARI
|
|
|
Laboratuvar Alanı (m2)
|
300
|
|
Laboratuvarda Bulunan Cihazlar
|
|
|
Şasi Dinamometresi
|
1 Adet
|
|
Sehpa Kriko
|
2 Adet
|
|
Lift
|
1 Adet
|
|
Öndüzen Geometrisi Ölçüm ve Ayar Cihazı
|
1 Adet
|
|
Sabit Balans Tezgâhı
|
1 Adet
|
|
Seyyar Balans Tezgâhı
|
1 Adet
|
|
Lastik Söme-Takma Tezgâhı
|
1 Adet
|
|
Amortisör Test Cihazı
|
2 Adet
|
|
Fren Sistemi Test Standı
|
1 Adet
|
|
ABS Fren Sistemi Standı
|
2 Adet
|
|
Far Ayar Cihazı
|
1 Adet
|
|
Çalışır Durumda Otomobil
|
1 Adet
|
|
Komple Otomotiv Standı
|
1 Adet
|
| Birim Sorumluları | Dahili Numara | E-mail Adresi |
| Prof.Dr. Yasin VAROL | 4219 | yvarol@firat.edu.tr |
| Doç.Dr. Müjdat FIRAT | 4364 | tgurgenc@firat.edu.tr |
| Doç.Dr. Turan GÜRGENÇ | 4375 | mfirat@firat.edu.tr |
| Arş. Gör. Yusuf AKIN | 4370 | y.akin@firat.edu.tr |
| Döküman İsmi | İndir |
|---|---|
|
Eğitim Laboratuvarları.pdf |
Hızlı Erişim
